მარცვლის ტრანსპორტიორი ნორია, შნეკი თუ რედლერი: შერჩევის გზამკვლევი

მარცვლეულის გადამამუშავებელ საწარმოებსა და კომბიკორმის ქარხნებში შიდა ლოგისტიკა მთლიანი ტექნოლოგიური პროცესის საყრდენია. ნედლეულის მიღებიდან საბოლოო პროდუქტის შეფუთვამდე მასალამ უწყვეტად და უდანაკარგოდ უნდა იმოძრაოს. სწორედ ამ ეტაპზე დგება მთავარი საინჟინრო ამოცანა: რომელი აღჭურვილობა უზრუნველყოფს ოპტიმალურ ნაკადს მინიმალური დანახარჯით? საწარმოო ხაზებში ყველაზე ხშირად გამოიყენება მარცვლის ტრანსპორტიორი ნორია, ხრახნული კონვეიერი (შნეკი) და ჯაჭვური კონვეიერი (რედლერი). თითოეულ მათგანს გააჩნია მკაფიოდ განსაზღვრული დანიშნულება, უპირატესობები და ექსპლუატაციის თავისებურებები.

მარცვლის ტრანსპორტიორი ნორია: როდის არის ის საუკეთესო არჩევანი?

კოჭებიანი ელევატორი, ანუ მარცვლის ტრანსპორტიორი ნორია, წარმოადგენს შეუცვლელ აგრეგატს მასალის მკაცრად ვერტიკალური (90 გრადუსით) ან ციცაბო კუთხით აწევისთვის. სისტემა მუშაობს უსასრულო ლენტზე ან ჯაჭვზე დამაგრებული ლითონის ან პოლიმერული კოჭების (ჩამჩების) პრინციპით, რომლებიც ქვედა სექციაში ივსება ნედლეულით და ზედა თავში ცენტრიდანული ან გრავიტაციული ძალით ცლის მას.

ინდუსტრიაში ნორია შეუდარებელია სიმაღლეზე ტრანსპორტირებისას. ტიპური საწარმოო პარამეტრებით, ნორიის წარმადობა შეიძლება მერყეობდეს საათში 5 ტონიდან 200+ ტონამდე, ხოლო აწევის სიმაღლე ხშირად აღწევს 30-40 მეტრს ან მეტს. მისი მთავარი უპირატესობა კომპაქტური ჰორიზონტალური კვალია — ის იკავებს მინიმალურ იატაკის ფართობს, რაც კრიტიკულია მჭიდროდ განაშენიანებულ საამქროებში.

ხრახნული კონვეიერი (შნეკი): მოკლე დისტანციები და დოზირება

ხრახნული კონვეიერი შედგება მბრუნავი სპირალისგან (შნეკისგან), რომელიც მოთავსებულია მილისებრ ან U-სებრ ღარში. შნეკი ძირითადად გამოიყენება ჰორიზონტალური ან მცირე დახრილობის (ჩვეულებრივ 15-45 გრადუსამდე) ტრანსპორტირებისთვის მოკლე და საშუალო დისტანციებზე (როგორც წესი, 2-დან 15 მეტრამდე).

შნეკის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი თვისებაა მისი უნარი, იმუშაოს როგორც ზუსტმა მკვებავმა ან დოზატორმა. კომბიკორმის საწარმოებში მას ხშირად აყენებენ ბუნკერების ქვეშ, სასწორებთან ან ექსტრუდერებთან. თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ დახრის კუთხის ზრდასთან ერთად შნეკის წარმადობა საგრძნობლად ეცემა, ხოლო ხახუნის გამო მყიფე მარცვლეულზე იზრდება დამსხვრევისა და წვრილი ფრაქციის წარმოქმნის რისკი.

ჯაჭვური კონვეიერი (რედლერი): ჰორიზონტალური მაგისტრალი

ჯაჭვური კონვეიერი, რომელსაც ინდუსტრიაში ხშირად რედლერს უწოდებენ, მუშაობს უწყვეტი მასის გადაადგილების პრინციპით (En-masse). დახურულ ლითონის კოლოფში მოძრავი სპეციალური ფორმის ჯაჭვი მასალას მთლიანი ფენით გადააადგილებს. ეს სისტემა იდეალურია ჰორიზონტალური და ზომიერად დახრილი (10-15 გრადუსამდე) ხაზებისთვის, სადაც საჭიროა დიდი მოცულობის მარცვლის გადატანა დიდ დისტანციებზე (50-60 მეტრამდე და მეტიც).

რედლერის უპირატესობა მდგომარეობს იმაში, რომ მარცვალი გადაადგილდება დაბალი სიჩქარით მთლიან მასაში, რაც გამორიცხავს შიდა ხახუნს და ინარჩუნებს მარცვლის მთლიანობას. გარდა ამისა, რედლერს შეუძლია ჰქონდეს რამდენიმე ჩატვირთვისა და დაცლის წერტილი შუალედური ელექტრონული საკეტებით, რაც სილოსების რიგის შევსებას საგრძნობლად ამარტივებს.

მარცვლის ტრანსპორტიორი ნორია თუ ჯაჭვური რედლერი: ენერგოეფექტურობის ანალიზი

ხშირად ინჟინრები განიხილავენ, თუ როგორ შეათავსონ ეს სისტემები. პრაქტიკაში მარცვლის ტრანსპორტიორი ნორია და ჯაჭვური რედლერი კონკურენტები კი არა, იდეალური პარტნიორები არიან: რედლერი მარცვალს აგროვებს ჰორიზონტალურად და აწვდის ნორიის ძირს (საბარგულს), საიდანაც ნორია მას ვერტიკალურად სწევს ზედა სართულზე ან სილოსის თავზე, სადაც სხვა რედლერი მასალას სილოსებში ანაწილებს.

მარცვლის ტრანსპორტიორი ნორია კომბიკორმის საწარმოებში: შერჩევის წესები

აღჭურვილობის შერჩევისას აუცილებელია შემდეგი ძირითადი კრიტერიუმების გათვალისწინება:

მიიღეთ ტექნიკური კონსულტაცია FeedMillMachinery-ს ინჟინრებისგან

თქვენი საწარმოსთვის მარცვლის ტრანსპორტირების სისტემის ოპტიმალური კონფიგურაციის შესარჩევად საჭიროა ზუსტი საინჟინრო გათვლა. თურქული მწარმოებელი FeedMillMachinery, რომელიც მდებარეობს ბურსაში (Mustafakemalpaşa), აპროექტებს და აწარმოებს კომბიკორმისა და მარცვლეულის გადამამუშავებელ ხაზებს საერთაშორისო სტანდარტების დაცვით. დაგვიკავშირდით WhatsApp-ზე ნომერზე +90 533 965 16 58 ან მოგვწერეთ ელფოსტაზე info@feedmillmachinery.com, რათა მიიღოთ სწრაფი ტექნიკური პასუხი და თქვენს პროექტზე მორგებული გადაწყვეტა.